中力股份首次公开发行股票并在主板上市网上投资者交流会直播回放

公司电动叉车收入呈现上升趋势，报告期内，公司的主营业务收入分别为416,253.27万元、494,491.15万元、587,448.47万元、310,589.62万元。

您好，直销模式分为自主品牌销售和OEM/ODM销售。自主品牌销售模式下，公司主要通过网站平台运营、线上销售平台、招投标等方式开展业务，客户较为分散，其中对服务响应速度和效率要求高且有产品定制化需求的客户一般由中力股份直接销售，其他直接客户由销售子公司负责销售。OEM/ODM模式下，公司主要与凯傲集团等国际知名工业车辆企业合作。公司与年采购量较大的客户签订OEM/ODM合作协议，后续根据客户自身业务需求提供产品，产品最终以OEM/ODM客户的品牌进行对外销售。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司利息保障倍数分别为69.01倍、68.16倍、61.29倍和47.57倍。
谢谢！

您好，公司设董事会秘书1名，董事会秘书对公司董事会负责。董事会秘书是公司的高级管理人员，享有《公司法》和《公司章程》规定的权利，并承担相应的义务。
根据《公司章程》的规定，董事会秘书负责公司股东大会和董事会会议的筹备、文件保管以及公司股东资料管理，办理信息披露事务等事宜。
谢谢！

您好，公司拟通过本项目的实施，建设年产20万吨配重铸造生产线及2万吨零部件铸造生产线，满足电动叉车配重铸件和零部件铸件的自配套需求，进一步降低叉车生产成本，缩短叉车交付周期。
谢谢！

您好，首先非常欢迎您与我们沟通交流，保荐代表人将在法定信息披露允许的范围内尽可能详细地向您披露相关情况。
谢谢！

您好，有压力更有动力！公司将运用好募集资金，加快募集资金项目的实施，按照计划产生效益，以良好的业绩回报股东。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司应付账款分别为73,231.48万元、68,183.51万元、85,647.23万元和98,110.18万元。
谢谢!

您好，投资者关系管理活动旨在通过有效的沟通和交流，获得投资者的认同，最大化的体现公司的价值，并不一定会提升公司的股价，但是肯定有利于投资者对公司更深入的了解。
谢谢！

您好，我们希望投资者能够选择经营稳健、具备核心的竞争力，具有较高成长性的上市公司股票。
谢谢!

您好，如您所言，任何一个上市公司都不是完美无缺的，我们在保荐过程中对公司进行了详尽的尽职调查，在中力股份的招股说明书中对公司的风险因素已经进行了详尽的披露。
谢谢！

您好，为提升技术创新机制的灵活性，同时加强对技术创新工作的管理，公司建立了《设计和开发管理程序》《项目管理规程》《设计变更管理程序》等技术研发管理制度，从项目立项、进度管理、项目评审、考核评估、研发激励等多方面完善了公司研发体系，对公司新产品和新技术开发、工艺和技术改进、技术引进和消化吸收等方面产生了积极作用，有利于促进公司技术创新，提高产品的市场竞争力。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司投资活动产生的现金流量净额分别为-2,967.26万元、-45,086.83万元、-50,381.12万元和-18,054.49万元。
谢谢！

您好，公司不存在主要资产、核心技术、商标等的重大权属纠纷，不存在重大偿债风险，不存在其他重大担保、诉讼、仲裁等或有事项，不存在经营环境已经或将要发生的重大变化等对持续经营有重大影响的事项。
谢谢！

您好，您可以打我们在招股说明书上的联系电话。我们非常愿意和您就招股说明书及其他相关文件当中不清楚的问题一块探讨。
谢谢！

您好，公司销售订单以自主生产为主，并基于专业化分工的模式，分别在浙江湖州、江苏靖江、浙江富阳、湖北襄阳等地建立生产基地，其中，中力股份、江苏中力、湖北中力负责整车的生产，富阳中力、中锂电负责部套件的生产。整车生产基地采用事业部与辅助部门相结合的模式，其中，不同的辅助部门负责重要工序加工和关键零部件预装，不同的事业部负责不同车型的装配、调试和检验。
公司主要采用“以销定产”的生产模式，制造中心通常会根据客户订单和销售预测制定详细的滚动生产计划以保证生产经营的稳定性和可控性。同时，公司根据行业经验以及长期生产销售经验，并结合生产能力和库存情况，对部分常规产品进行少量备货，同时会在春节前夕备货，以缓解春节后开工订单量积累带来的生产压力。公司将产品生产过程中的部分工序委托给专业的外协厂商进行生产，主要包括保护板、安装板、锂电池线束等的组装，钢材、结构件等的钻孔、焊接、铣平以及车身小件的涂装等。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司存货周转率分别为4.29次/年、3.78次/年、4.37次/年和4.21次/年。
谢谢！

您好，新股上市带给资本市场更充沛的活力、新鲜的血液和新的投资机会。活跃的资本市场会促使经济健康发展。
谢谢！

您好，公司拥有独立运行的人力资源体系，对公司员工按照有关规定和制度实施管理，公司的人事与工资管理同股东严格分离。公司董事、监事及高级管理人员严格按《公司法》和公司章程等有关规定选出，其任职、兼职情况符合相关法律法规的规定。公司的总经理、副总经理、财务负责人和董事会秘书等高级管理人员不在实际控制人及其控制的其他企业中担任除董事、监事以外的职务，不在实际控制人及其控制的其他企业领薪；公司的财务人员不在实际控制人及其控制的其他企业中兼职。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司短期借款余额分别为20,734.34万元、7,923.98万元、25,479.16万元和25,620.63万元。谢谢！

您好，公司历来重视产品和工艺技术的研发与创新，设立了研发中心，下设研究院和摩弗数智，从发展战略上整合公司内外部资源，通过科研进步和技术创新机制，促进整个公司创新技术的产业化、商业化。
谢谢！

您好，公司设有独立的财务会计部门，并根据现行的会计准则及相关法规、条例，结合公司实际情况，建立了独立的会计核算体系和财务管理制度，能够独立进行财务决策，财务管理制度规范。公司拥有独立的银行账户，对所发生的经济业务进行结算。公司依法独立进行纳税申报和履行缴税义务；独立对外签订合同；建立独立的工资管理制度，并在有关社会保障、工薪报酬等方面分账独立管理。目前，公司没有为实际控制人及其所控制的其他企业提供任何形式的担保，或将以公司名义借入款项转借给实际控制人及其所控制的其他企业使用。
谢谢！

您好，公司上市后，保荐机构仍要对所保荐的上市公司进行督导。这是规范资本市场的重要举措，也对保荐人提出了更高的要求。我们会以诚信、务实、公正的态度，严格按照证券发行保荐制度的有关要求，勤勉尽责作好企业后续的持续督导工作。
谢谢！

您好，公司是由中力有限整体变更而来，原中力有限的资产和人员全部进入本公司。整体变更后，公司依法办理了相关资产和产权的变更登记。公司具有与生产经营有关的生产系统和配套设施，合法拥有与生产经营有关的土地、厂房、机器设备以及商标、专利的所有权及使用权，具有独立的原材料采购和产品销售系统。
公司资产权属清晰、完整，不存在对股东及其他机构依赖的情况。
谢谢！

您好，公司所属行业进入壁垒主要有以下四个方面：
1、技术研发与产品创新壁垒
叉车行业产品和技术创新步伐不断加快，其产品的设计研发、生产制造、工艺改进涉及的专业面广、技术性强、工作量大，需要熟知各类产品的关键性能，并通过实践积累丰富的专业经验，具有较高的技术研发与产品创新壁垒。
2、品牌壁垒
行业中国内外知名企业经过多年的沉淀和积累，凭借稳定的销售服务网络、成熟的供应链体系、较高的质量控制能力以及完善的售后服务体系等优势在行业内树立了自身优势品牌地位，获得了较高的市场认可度。对于新进入的企业来说，品牌认知度是赢得市场的重要因素，树立客户对其品牌的认知需要大量的资金投入和时间积累，因此，行业存在较高的品牌壁垒。
3、销售渠道壁垒
行业内主要企业通过直销和经销相结合的模式进行销售，主要销售客户包括经销商、制造企业以及贸易商。企业在建立与完善销售服务网络的过程中，不仅需要开发、管理和维护直销客户，还需要在境内外以开发经销商的形式拓展销售渠道。经过多年的发展，行业内优势企业通常具有多元化销售渠道、丰富的销售经验、创新的销售理念和完善的售后服务体系。此外，完善的销售服务网络和售后服务体系不仅需要大量的时间和资金投入，更需要品牌影响力和市场敏感度的支撑。对于潜在的新进入者而言，难以在短期内建立完善的销售渠道，因此行业具有一定的销售渠道壁垒。
4、生产规模壁垒
叉车行业规模效应较明显，行业内龙头企业与供应商一般形成稳定的合作关系，具备较强的议价能力，有效提升产品的成本优势。同时，叉车行业下游分布十分广泛，产品差异化较大，因而要求叉车企业具备规模化生产能力，提高生产效率，完善产品结构以满足客户需求并形成稳定的品牌口碑和客户资源。此外，规模较小的企业抗风险能力相对较差，容易受到原材料价格上涨、劳动力成本上升等不利因素影响。因此，新进入企业难以在短时间内形成成本、规模方面的优势，较难在激烈的市场竞争中立足。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司经营活动产生的现金流量净额分别为12,586.87万元、63,215.86万元、65,629.23万元和-14,571.26万元。
谢谢！

您好，公司根据经营发展需要，设有股东大会、董事会、监事会、总经理等决策、经营管理及监督机构，明确了职权范围，建立了较为完善的法人治理结构。
公司各职能部门与主要股东完全分开。公司具有独立设立、调整各职能部门的权力，不存在主要股东的干预，与实际控制人及其控制的其他企业间不存在机构混同的情形。
谢谢！

您好，公司2021年度股东大会审议通过了《关于修订<浙江中力机械股份有限公司募集资金管理办法>的议案》，该制度对募集资金存储、使用、变更、监督等方面进行了明确规定。本次发行结束后，公司将严格按照制度要求将募集资金存放于董事会批准设立的专项账户集中管理，以保证募集资金合理规范使用，防范募集资金使用风险。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司递延所得税资产分别为4,821.52万元、5,770.92万元、8,638.66万元和10,516.89万元。
谢谢！

您好，公司的主营业务、控制权、管理团队稳定，2021年、2022年和2023年内主营业务和董事、高级管理人员均没有发生重大不利变化；公司的股份权属清晰，2021年、2022年和2023年实际控制人没有发生变更，不存在导致控制权可能变更的重大权属纠纷。
谢谢！

您好，经销销售是公司的主要销售模式。经销模式下，公司与经销商直接发生业务往来，由经销商依托其自身渠道开拓终端市场并就近向用户提供及时、专业的售后服务。公司与大部分境内外经销商采取买断式销售，在少量新产品推广过程中采用代销模式，买断式模式下产品经经销商签收后，风险报酬及控制权即发生转移。经销商独立面向其分销商或终端用户进行定价、销售。
针对境内经销业务，公司主要依托阿母工业网站作为市场推广、销售订单下达、产品展示的平台，国内经销商的准入资格以及后续与公司发生的大部分购销业务均通过阿母网站。针对境外经销业务，综合实力强的主要经销商作为独家代理并签署《独家代理授权协议》，综合实力不强但抱有与公司共同发展意愿的主要经销商作为一般代理并签署《一般代理合作协议》。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，流动负债占负债总额的比例分别为94.87%、83.89%、87.78%和85.70%。
谢谢！

您好，公司董事会由7名董事组成，其中独立董事3名，设董事长1名。自股份公司设立以来，董事会按照《公司法》《公司章程》《董事会议事规则》等规定规范运作，公司董事会就《公司章程》和公司重大制度建设、重大经营投资和财务决策、管理层的聘任、首次公开发行股票并上市的决策和募集资金投向等重大事项进行审议决策，有效履行了职责。
从2020年7月3日召开的第一届董事会第一次会议至2024年12月5日，公司共召开了26次董事会会议，历次董事会的召集和召开程序、出席会议人员资格及表决程序、决议的内容及签署等，均符合《公司法》等法律、法规和规范性文件以及《公司章程》的规定，不存在董事违反《公司法》《公司章程》及相关制度要求行使职权的行为。
谢谢！

您好，本项目拟在灵峰街道实施摩弗智能（安吉）研究院项目，通过扩大研发场地、购置先进研发、试验、检测设备及软件、招募高素质专业技术人员等措施，新建研发中心，对公司研发架构进行优化升级，提升公司研发实力，推动公司未来可持续发展。
谢谢！

您好，公司募集资金的投向是在现有业务的基础上进行的规模化扩张、产业链完善及技术更新，募集资金项目的顺利实施对公司业务发展计划的实现至关重要，将进一步提高公司的生产能力和技术水平，从而有效地提升公司的核心竞争力，是公司主营业务的全面拓展和提升，符合公司的总体发展战略。
谢谢！

您好，公司所属行业面临的风险主要有以下两个方面：
（1）国际龙头企业占据先发优势，在高端市场仍处于主导地位
近年来我国机动工业车辆行业的技术研发水平和品牌影响力得到了显著提升，与国际先进水平的差距逐渐缩小。但不容忽视的是，与丰田自动织机株式会社、凯傲集团等国际龙头企业相比，国内产品在安全性、可靠性、舒适性等方面仍存在一定差距，行业同质化现象较为严重，在参与国际市场的竞争中以中低端产品为主，缺乏具有竞争力的高端自主品牌。同时，在出口方面较多采用OEM/ODM模式，自主品牌和自主销售渠道有待加强。
（2）全球经济形势的不确定性对出口业务带来一定的影响
近年来，随着我国机动工业车辆产品结构不断优化、产品质量不断提升，凭借高性价比，出口数量快速增长，2013-2023年，我国机动工业车辆出口量增长了368.42%，市场份额不断提升。但近年来，国际经济形势复杂多变，发达国家地区经济复苏形势较为严峻，增量市场需求有所放缓，对国内机动工业车辆出口业务带来了一定的挑战。此外，近年来中美贸易摩擦频繁，贸易保护主义也给行业的发展造成不利影响。
谢谢！

您好，公司所属行业利润水平的变动原因主要有以下三个方面：
（1）原材料成本
机动工业车辆主要原材料包括结构件、锂电池相关材料、钢材、电机、发动机等以及配套的关键零部件。主要原材料的价格波动会直接影响机动工业车辆的生产成本，从而对利润水平产生一定影响。此外，上游关键零部件，特别是高技术含量、高附加值的关键零部件很大程度上影响机动工业车辆的生产成本，关键零部件实现国产化，能显著降低成本进而提高行业的利润水平。
（2）电动叉车市场需求
根据世界工业车辆统计协会以及中国工程机械工业协会工业车辆分会的数据，2023年全球电动叉车市场占有率为72.23%，欧洲地区高达88.71%，而我国仅为67.87%，与发达国家和地区仍存在一定差距。内燃叉车行业经过多年发展，技术已较为成熟，市场竞争激烈，而电动叉车行业在我国尚处于上升期，市场需求较大，技术更新迭代，产品规格较多，销售价格和生产成本均具有一定空间，因此总体上电动叉车毛利率高于内燃叉车。近年来随着国家节能减排政策的陆续实行，以及人们对绿色环保、节能减排的日益重视，电动叉车得到越来越广泛的应用。未来，随着电动叉车市场需求的提升，将有效推动行业盈利水平的提升。
（3）出口市场情况
近年来，我国机动工业车辆出口量呈现稳步增长态势。根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据，2023年我国出口机动工业车辆共40.54万台，较2023年增长了12.13%，出口量占海外市场销量的比重从2013年的13.11%提升至2023年的42.07%。我国出口的机动工业车辆基本为高端产品，产品配置高且总体定价高，毛利率较内销高。随着我国机动工业车辆企业的品牌知名度、技术创新能力、产品系列完整性以及产品质量管理等方面不断提升，国产机动工业车辆在全球市场的认可度不断提高，出口需求的不断增加将有效提升行业利润水平。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司流动比率分别为1.54倍、1.76倍、1.61倍和1.64倍。谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，速动比率分别为1.00倍、1.18倍、1.21倍和1.20倍。谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司外销金额分别为206,554.57万元、288,122.20万元、325,358.35万元和163,988.98万元。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司零部件毛利率分别为29.65%、33.34%、40.43%和40.64%。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司商誉账面价值分别为822.05万元、897.98万元、913.21万元和1,736.81万元。
谢谢！

您好，得益于近年来一系列鼓励行业发展的法律法规和产业政策的陆续出台，我国工业车辆行业快速发展。一方面，在“碳中和”、“碳达峰”背景下，国家鼓励行业加快产业结构转型，大力支持机动工业车辆向电动化方向发展；另一方面，近来年出台的《产业结构调整指导目录（2019年本）》《“十四五”智能制造发展规划》《“十四五”机器人产业发展规划》等多项政策推动行业向智能化方向发展。一系列支持性政策的出台促进行业的稳步发展，也为公司的发展带来了良好的生产经营环境和发展机遇，有助于公司进一步快速发展。公司顺势而为，乘势而上，不断提升技术创新能力，积极实现绿色化、数字化和智能化搬运。
谢谢！

您好，为扩展全球市场，搭建全球销售网络，公司在中国香港、美国、欧洲等地分别设立了子公司，主要从事所在地区的产品推广与销售、售后服务等业务，提供本土化服务以优化客户体验。
截至2024年12月5日，公司拥有香港EPK、BIG LIFT、EP-Europe、EP UK、EP GmbH、EP AUSTRALIA、EP EQUIPAMENTOS、EP MALAYSIA、EP Korea九家全资境外经营主体。
谢谢！

您好！汇率的波动对公司的利润会有影响，但是公司会有应对措施，会采取像远期锁汇、多币种结算、及时结算外币等方式对冲风险。谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司主营业务收入分别为416,253.27万元、494,491.15万元、587,448.47万元和310,589.62万元。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司应收账款账面价值分别为80,380.09万元、76,662.38万元、110,240.66万元和148,232.11万元。谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司其他业务成本分别为3,115.16万元、4,725.39万元、2,402.67万元和2,085.00万元。
谢谢！

您好，中力股份上市后将始终以股东利益最大化为基本原则，不断提高公司盈利能力，为股东提供投资回报。谢谢！

您好，机动工业车辆主要原材料包括结构件、锂电池相关材料、钢材、电机、发动机等以及配套的关键零部件，原材料的供给情况和价格波动情况对本行业具有一定的影响。目前上游行业企业众多，竞争较为激烈，市场供应充足，较为稳定。此外，规模较大的企业一般具有长期、稳定的供应商，同时因大规模采购，对原材料价格具有一定的议价能力，因此原材料价格的波动对具备大规模生产能力企业的影响相对较小。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司销售费用分别为20,954.22万元、24,738.48万元、33,389.66万元和18,189.98万元。
谢谢！

您好，一切要由市场决定。我们相信公司的股价在二级市场上能有出色的表现。
谢谢！

您好，我们将严格按照《证券发行上市保荐业务管理办法》的要求履行持续督导工作，督促公司规范运作、信守承诺、履行好信息披露义务。
谢谢！

您好，根据公司未来发展对营运资金的需要，公司拟使用募集资金20,000.00万元偿还银行贷款，剩余5,000万元补充流动资金。
谢谢！

您好，具体上市时间将根据监管部门的有关要求决定，我们将及时披露，请大家密切关注。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司资产负债率分别为57.10%、48.27%、48.65%和47.10%。
谢谢！

您好，自股份公司设立以来，公司股东大会就《公司章程》的制订、公司重大制度建设、重大经营投资和财务决策、董事、独立董事与监事的聘任、首次公开发行股票并上市的决策和募集资金投向等重大事项进行审议决策，严格依照相关规定行使权力。
从2020年7月3日召开的创立大会暨第一次临时股东大会至2024年12月5日，公司共计召开了18次股东大会，历次股东大会的召集和召开程序、出席会议人员资格及表决程序、决议的内容及签署等，均符合《公司法》等法律、法规和规范性文件以及《公司章程》的规定，不存在股东违反《公司法》《公司章程》及相关制度要求行使职权的行为。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司在建工程账面价值分别为1,411.97万元、17,319.12万元、16,129.84万元和10,802.99万元。
谢谢！

您好，机动工业车辆行业的下游分布十分广泛，涵盖物流仓储、电气机械、食品饮料、电子商务、汽车制造、批发零售、石油化工等众多领域。下游行业的发展状况影响本行业的市场需求，近年来，我国制造业固定资产投资规模持续增长，交通运输等基础设施建设规模不断扩大，居民消费水平逐步提高带动物流快递等行业迅速发展，使得下游领域对于机动工业车辆的需求不断增长。随着我国宏观经济的稳步增长，未来机动工业车辆的市场需求有望继续保持增长态势。
谢谢！

您好！公司将继续利用该品牌深耕国内外市场，实现公司全球化的价值。谢谢！

您好，从全球市场份额来看，机动工业车辆销售市场主要集中在亚洲、欧洲和美洲，根据世界工业车辆统计协会的数据，自2015年以来亚洲连续9年成为全球最大的机动工业车辆销售市场，2023年市场份额高达47.10%。
发达国家叉车行业起步较早，目前以高端产品和品牌经营为主，且行业集中度较高，品牌格局较为稳定，龙头企业凭借资源优势积极并购扩张，目前丰田自动织机株式会社、凯傲集团、永恒力集团等龙头企业占据叉车行业的主要市场份额。另一方面，中国叉车企业经过多年的技术积累和持续性的研发投入，在产品系列完整性、核心技术研发能力以及质量管理等方面正逐步向国际龙头企业看齐。
谢谢！

您好，公司在产品开发伊始即充分考虑设计与工艺降本，通盘考虑产品的系列化、通用化，相同系列产品通过不同吨位来满足市场需求，节约研发成本，提高研发效率，以通用性部套件，扩大生产规模，控制成本。此外，公司在生产组织上通过部套件自主供应、合作开发、集约采购等措施实现成本优势：在自主供应方面，公司自主研发和生产核心部套件，有效降低整机成本；在合作开发方面，公司与供应商合作进行部套件开发，由公司主导技术研发，由供应商进行生产与供应，有效降低部套件成本；在集约采购方面，由于部套件具有通用性且年采购量大，公司议价能力强，有效降低成本。
经过多年积累，公司在电动叉车领域的规模化优势已经稳固形成，公司掌握电动叉车核心技术，并通过自制锂电池和向控制器终端制造商采购控制器后自行生产出电控总成等方式，有效降低电动叉车的生产成本。
谢谢！

您好，经过多年的技术积累，我国机动工业车辆企业在自主创新与技术研发方面取得了长足的进步。近年来，在国家产业政策的大力推动下，行业内具备自主研发能力的龙头企业加大技术创新力度，优化产品结构，行业呈现绿色化、数字化、智能化协同发展。
此外，随着人工智能、新一代信息技术的快速发展，机动工业车辆行业整体的数字化以及无人驾驶技术的落地应用越来越成熟，可以在远程监控、诊断、管理软硬件等方面满足不同用户多方位需求。
谢谢！

您好，截至2024年6月30日，公司拥有138项注册商标，其中境内注册商标68项，境外注册商标70项。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司营业成本分别为325,367.57万元、367,124.80万元、422,049.74万元和222,431.04万元。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司管理费用分别15,183.26万元、17,271.91万元、20,906.17万元和12,130.73万元。
谢谢！

您好，中力股份在本次发行并上市后，将遵循稳健的经营准则，按照招股说明书中披露的用途审慎运用募集资金，努力保持公司良好的资产质量和公司业绩的稳步增长。公司将严格按照《公司法》、《证券法》等法律法规的要求规范运作，并按照中国证监会和上海证券交易所的有关规定及时、准确、完整地履行信息披露义务，为投资者的投资决策服务。
谢谢！

您好，中小股东有广泛的社会基础和代表性，对于公司的发展和管理将会提出很多宝贵的意见和建议，对公司的规范运作起到非常好的作用，我们将严格按照上市公司的规范要求，保护中小股东的切身利益。
谢谢！

您好，工业车辆是指设计用于搬运、牵引、推顶、起升、堆垛或在货架上分层堆垛各种货物，带有动力或非动力驱动装置的轮式车辆。工业车辆能够实现高效率的物流机械化作业、减轻人工搬运劳动强度，具有通用性强、机动灵活、活动范围大等特点，广泛应用于物流仓储、电气机械、食品饮料、电子商务、汽车制造、批发零售、石油化工等各个行业。
根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的分类标准，工业车辆主要分为机动工业车辆、牵引车、越野叉车、手动和半动力车辆和固定平台搬运车。其中，机动工业车辆又分为电动叉车和内燃叉车，电动叉车包括Class I电动平衡重乘驾式叉车、Class Ⅱ电动乘驾式仓储叉车和Class Ⅲ电动步行式仓储叉车，内燃叉车即Class Ⅳ/Ⅴ内燃平衡重式叉车。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司存货账面价值分别为97,436.10万元、94,154.30万元、95,595.38万元和111,087.22万元。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司长期待摊费用金额分别为390.25万元、516.07万元、1,285.31万元和1,511.57万元。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司其他应收款账面价值分别为4,183.24万元、2,525.16万元、3,845.48万元和3,974.48万元。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司无形资产账面价值分别为7,255.08万元、24,106.83万元、25,523.46万元和28,765.93万元。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司应收账款周转率分别为6.26次/年、6.04次/年、6.00次/年和4.60次/年。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司其他非流动资产账面价值分别为924.28万元、3,086.77万元、3,248.77万元和2,380.11万元。谢谢！

您好，公司主营业务为电动叉车等机动工业车辆研发、生产及销售。
“年产30万台仓储搬运设备及100万套机械零部件加工、智能机器人制造（一期）”及“湖北中力机械有限公司电动叉车总装生产线一期项目”将在浙江安吉、湖北老河口市新场地进一步扩充电动叉车、移动搬运机器人产能，在现有业务的基础上同时通过引进自动焊接流水线、智能配置涂装线、智能喷涂机器人、叉车自动化组装线等先进设备，进一步提升电动仓储搬运设备产品在焊接、涂装、组装等环节的自动化和智能化水平，有助于公司提升规模化智能制造能力，全面实现精益化生产，实现规模化经济效益，从而降低生产成本，为未来公司业务规模的进一步扩大奠定良好的基础。
V法平衡重和零部件铸件是叉车必须的关键铸件，也是国际叉车及工程机械市场需求量较大的关键配套件。“湖北中力铸造有限公司电动叉车零部件铸造一期项目”属于叉车产业链的配套环节，与“湖北中力机械有限公司电动叉车总装生产线一期项目”同步建设，自有铸造生产线能够与叉车总装生产线实现产业链上下游的协同配套，可以有效提升配重和零部件铸件的自产能力，减少对外依赖度，有效降低原材料供应不足的风险。通过实现铸件规模化自产，既能持续保障公司现有叉车产品的生产需求，又能进一步提升原材料质量管控水平，大幅减少原材料转运工序，有效缩短叉车产品交货周期，从而进一步增强公司生产制造优势。
“摩弗智能（安吉）研究院项目”将整合公司现有的研发力量，通过扩大研发工作场所、改善研发环境、引进先进的研发软硬件设施、招募高级技术人才等措施，全面升级和完善公司研发架构，进一步提升公司研发创新实力，增强公司核心竞争力。
在机动工业车辆行业快速发展的行业背景下，公司补充一定规模的流动资金有助于增强公司资金实力，降低流动性风险，促进公司业务规模的进一步扩大。
综上，公司本次募集资金投资项目均围绕公司主要业务开展，在现有核心技术基础上延伸、拓展。项目实施不会导致公司主营业务发生变化。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司预付款项金额分别为2,165.47万元、3,275.14万元、2,941.03万元和4,096.22万元。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司应付票据分别为46,171.60万元、42,512.00万元、80,666.80万元和83,033.65万元。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司的主营业务成本分别为322,252.41万元、362,399.41万元、419,647.07万元和220,346.04万元。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司财务费用分别为2,108.43万元、-3,385.70万元、-4,324.35万元和-873.34万元。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司应付职工薪酬分别为9,125.98万元、10,531.34万元、13,156.08万元和8,074.72万元。
谢谢！

您好，公司行业主要产业政策：（1）、《特种设备安全与节能事业发展“十四五”规划》；（2）、《“十四五”智能制造发展规划》；（3）、《“十四五”机器人产业发展规划》；（4）、《国务院关于印发“十四五”市场监管现代化规划的通知》；（5）、《中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》；（6）、《工程机械行业“十四五”发展规划》；（7）、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》；（8）、《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》（HJ 1014-2020）；（9）、《产业结构调整指导目录（2019年本）》；（10）、《战略性新兴产业分类（2018）》；（11）、《高端智能再制造行动计划（2018-2020年）》；（12）、《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》。
谢谢！

您好，全球机动工业车辆行业发展概况主要有以下三个方面：
（1）全球机动工业车辆市场增长趋势稳定
近年来，全球机动工业车辆行业销售量保持稳定增长态势，根据世界工业车辆统计协会的数据，全球机动工业车辆销售量从2013年98.88万台增长至2023年的213.74万台，复合年均增长率达8.01%。
（2）电动叉车市占率日益提升，电动步行式仓储叉车增速显著
从机动工业车辆的产品结构来看，电动叉车市场占有率日益提升。根据世界工业车辆统计协会的数据，电动叉车销售量从2013年的53.47万台增长到2023年的154.40万台，复合年均增长率达11.19%，高于行业总体水平；同时期内燃叉车销售量从45.41万台增长至59.35万台，复合年均增长率为仅2.71%，增速远低于电动叉车及行业总体水平。从销量占比来看，电动叉车销售量占同期机动工业车辆总销量的比重由2013年的54.08%增长到了2023年的72.23%，呈现稳定上升的趋势，电动叉车逐渐取代内燃叉车已成为近年来行业发展的显著趋势。
（3）中国占据全球机动工业车辆市场主导地位
根据世界工业车辆统计协会的数据，2023年亚洲地区机动工业车辆销售量占全球的比重高达47.10%，亚洲已成为全球机动工业车辆最主要的消费市场，其中主要得益于中国机动工业车辆市场需求的快速增长。2023年，中国机动工业车辆销售量占亚洲比重高达76.44%，占全球比重达36.01%。根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的数据，自2009年以来，我国工业车辆销售量稳居世界第一。
谢谢！

您好，机动工业车辆广泛应用于物流仓储、电气机械、食品饮料、电子商务、汽车制造、批发零售、石油化工等多个领域，受单一下游领域的影响相对较小，行业市场的波动更多的是取决于宏观经济整体的景气程度，周期性特征不明显。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司专注于电动叉车等机动工业车辆研发、生产和销售，具备独立的面向市场自主经营能力，公司的业务独立于控股股东、实际控制人及其控制的其他企业，与控股股东、实际控制人及其控制的其他企业间不存在同业竞争或显失公平的关联交易。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司筹资活动产生的现金流量净额分别为39,615.72万元、-9,760.79万元、16,629.64万元和1,667.67万元。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司Class I毛利率分别为17.38%、22.05%、27.47%和28.37%。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司Class II毛利率分别为37.32%、40.98%、41.79%和43.46%。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司Class III毛利率分别为23.60%、26.73%、29.05%和29.55%。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司Class V毛利率分别为6.60%、17.43%、12.22%和11.74%。
谢谢！

您好，公司积极拓展销售服务模式，针对电动搬运车、电动平衡重叉车等产品提供租赁服务。公司为众多知名客户提供叉车租赁服务，其中包括德邦物流、美的集团等，服务行业涉及现代物流业、白色家电和电子商务业等各个领域。
谢谢！

您好，公司所属行业主要法律法规：（1）、《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程（TSG 81-2022）》；（2）、《特种设备安全监督检查办法》；（3）、《工业车辆-安全监控管理系统》（GB/T 38893-2020）；（4）、《特种设备生产和充装单位许可规则》（TSG 07-2019）；（5）、《特种设备目录》；（6）、《中华人民共和国特种设备安全法》。
谢谢！

您好，在人才储备方面，公司培养了一支涵盖机动工业车辆设计、技术和工艺研发、锂电池相关系统和技术、移动搬运机器人等方面的具有较强创新精神的工程师团队，研发团队长期的产品创新、技术研发和工艺改进实践为公司积累了丰富的生产经验与技术储备。
在人才团队建设方面，公司建立了完善的人才激励机制：（1）根据业务与技术发展需要，提供具有竞争力的薪酬待遇吸引优秀人才，强化科研人才队伍的建设；（2）积极开展员工的培训与再教育工作，提高在岗员工专业技术水平，并积极与同行业人员开展交流与合作；（3）通过提高绩效激励等措施留住核心研发和技术人员并充分调动其积极性。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司其他业务收入分别为4,379.87万元、6,624.68万元、4,668.37万元和3,571.48万元。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司零部件收入分别为57,770.50万元、66,946.82万元、64,594.05万元和37,538.91万元。
谢谢！

您好，公司拟通过本项目的实施，建设年产13万台电动叉车、牵引车、搬运车、堆垛车等仓储搬运专用车辆制造及智能工业机器人制造生产线，实现规模化生产。
谢谢！

您好，公司拟通过本项目的实施，建设年产4万台电动叉车总装生产线，扩大公司电动叉车产能，实现规模化生产，从而进一步提升公司电动叉车产品市场占有率，抢占中西部地区市场份额。
谢谢！

您好，公司本次募集资金投资项目实施后不产生同业竞争，也不存在对公司独立性产生不利影响的情形。
谢谢！

您好，公司为实现战略目标，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司已采取的措施主要是加强技术研发投入、创新丰富产品类型。公司全力推动从内燃叉车到锂电池叉车的绿色化进程，2019年提出“油改电”概念，2020年在行业内首次推出油改电叉车，积极利用自身在电动叉车上的技术优势，用新产品逐步去取代内燃叉车，增加了公司电动叉车的销量，提升了盈利能力；同时，公司致力于数字化和智能化转型，积极发展和布局移动搬运机器人业务，2020年推出具备自动化程度高、灵活性强、安全性好等优势的搬马机器人系列产品，有效减少无效搬运。公司始终以“让人类搬运更简单、更绿色”为使命，推动全球搬运行业向绿色化、智能化、数字化转型，新推出的概念和产品使公司获取了一批优质的客户资源，并形成了良好的市场口碑。
谢谢！

您好，公司专注于电动叉车等机动工业车辆研发、生产和销售，目前的经营模式是公司结合产品和业务特点、市场供需情况、上下游发展状况、行业政策、自身发展阶段等综合因素形成的。
2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司采取的经营模式符合国内行业趋势，上述影响公司经营模式的关键因素未发生重大变化，预计未来亦将与行业总体趋势基本一致，不会发生重大变化。
谢谢！

您好，公司自设立以来一直从事电动叉车等机动工业车辆的研发、生产和销售，主营业务、主要产品、主要经营模式未发生重大变化。
谢谢！

您好，公司立足于市场需求和行业发展趋势，自设立以来一直高度重视技术研发工作，经过多年的探索和积累，公司自主研发的一种电动搬运车、插拔组件及具有插拔组件的插拔式电池、站驾式工业车辆操控系统等13项主要核心技术已广泛应用于Class I电动平衡重乘驾式叉车、Class II电动乘驾式仓储叉车、Class III电动步行式仓储叉车等主要产品中。通过核心技术产业化，公司自主研发的电动步行式仓储叉车小金刚系列产品、油改电叉车等产品深受市场欢迎，并在行业内具有较强的竞争优势。公司的核心技术与主要产品紧密结合，为主营业务的发展提供了技术支持，产业化情况良好。
谢谢！

您好，2021年末、2022年末、2023年末和2024年6月底，公司货币资金余额分别为75,456.95万元、88,022.85万元、135,519.93万元和105,742.51万元。
谢谢

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司其他流动资产余额分别为1,323.04万元、4,909.33万元、12,281.87万元和12,782.18万元。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司营业外收入分别为156.52万元、171.71万元、24.86万元和5.07万元。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司内销金额分别209,698.69万元、206,368.95万元、262,090.13万元和146,600.63万元。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司扣除非经常性损益后的净利润金额分别为37,104.46万元、64,401.27万元、80,800.86万元和40,539.05万元。
谢谢！

您好，2021年12月31日、2022年12月31日、2023年12月31日和2024年6月30日，公司资产总额分别为332,303.42万元、397,254.09万元、562,613.32万元和627,683.39万元。
谢谢！

您好，针对关键技术和工艺的研发，公司采用自主研发与合作研发相结合的模式。自主研发方面，公司设立了研发中心，下设研究院和摩弗数智，分别负责机动工业车辆和移动搬运机器人的研发。合作研发方面，公司通过与外部优秀技术团队的交流合作共同开展关键技术和工艺的研发并应用于产品中。
针对新产品的研发，公司秉承着“运行一代、试验一代、研发一代”的研发理念，采用“正向研发”的研发模式，以产品研发小组作为开展形式。产品研发小组通过从各研发部门和生产部门抽调专业人员而组建，由项目经理直接负责，实现扁平化管理，缩短研发周期，提升研发效率。产品研发过程中打破了传统的从现有原材料采购到产品组装的设计理念，采用独创的“正向研发”模式，坚持自主创新为基础，以市场需求为导向，从产品外形、功能设计出发，进而对产品内部不同系统进行拆解并填充，根据设计与研发需求选择合适的供应商合作研发专有零件。上述研发模式下，公司对市场需求快速响应，产品创新周期缩短，同时公司积极倾听市场反馈，不断改进优化，产品体系更为丰富，产品生产的工艺水平进一步提升。
谢谢！

您好，公司采购原材料采用定制化采购和标准化采购相结合的模式，其中定制化采购的原材料包括充电器、控制器、电机、变速箱、液压站、油缸等，由公司研究院根据“正向研发”模式下产品和工艺的需求进行设计并由供应商按图纸和设计要求提供；标准化采购的原材料包括钢材、轮胎、其他标准零部件等。
一般情况下公司与合格供应商签订框架性协议，建立长期、稳定的合作关系，日常采购以采购订单的模式。公司根据业务需求、库存量、供方交货周期和产品生产周期等因素设定原材料的最低和最高安全库存数，以此标准合理安排采购实现滚动备料，并由物料部具体执行。
谢谢！

您好，电动平衡重叉车，产品特点：1、采用锂电池或铅酸电池作为动力，环保、噪音小且动力强劲；2、操作简单，维护方便，故障率低；3、对作业环境要求高，爬坡能力较内燃叉车弱。主要功能及使用场景：1、集堆垛、搬运、牵引功能于一体，满足用户精准、高效、环保搬运需求；2、作业范围广，适用于多场景、多工况，如物流公司、生产企业等生产、仓库等场所的搬运装卸作业。
谢谢！

您好，油改电叉车，产品特点：1、锂电池作为动力，更绿色环保，安全性高；2、使用成本、维护成本相较于内燃叉车更低；3、使用内燃车底盘，结实耐用；4、随充随用，满足大多数工况一般作业。主要功能及使用场景：作业范围广，全天候使用适用于多场景、多工况，适合工况性较差的不平道路。
谢谢！

您好，电动拣选车，产品特点：1、安全性高，操作便捷灵活，速度控制和转向精准；2、高强度结构，承重性更好，稳定性更强，操作者更加安全。主要功能及使用场景：1、适合拣选不同尺寸的货物；2、适用于多种商超场景，如高位货架取货、通道宽度窄等场景。
谢谢！

您好，前移式叉车，产品特点：1、稳定可靠，高性能，高效率；2、维护便利，安全性高，易操作。主要功能及使用场景：门架非固定，可前移，满足低、中、高货架仓库的物料堆垛作业，最高可以满足12米高作业。
谢谢！

您好，电动搬运车，产品特点：1、尺寸小，自重轻，操作方便且安全；2、节能、环保，成本低；3、维护保养方便快捷；4、持续工作时间长。主要功能及使用场景：适用于工厂、仓库、商超、新零售等全场景物料快速搬运作业，需要通过平台、托盘进行搬运作业，可用于爬坡。
谢谢！

您好，电动堆高车，产品特点：1、采用专用驱动、液压设计，可实现高可靠、高效率作业；2、强劲动力，运行平稳，作业安全，操作简易，维护方便，能耗低；3、超小作业空间。主要功能及使用场景：集堆垛、搬运功能于一体，适用于工厂、仓库等场景短距离、有高度的堆垛工作，需要通过平台、托盘进行作业。
谢谢！

您好，内燃叉车，产品特点：1、配置先进部套件及强劲动力发动机，性能强大可靠；2、爬坡能力强，对路面要求低；3、购置成本较电动平衡重叉车低，维修难度大且成本高。主要功能及使用场景：集堆垛、搬运、牵引功能于一体，适用于物流、工厂等室外大吨位物料装卸作业。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司Class I收入分别为100,985.83万元、144,539.35万元、207,641.88万元和104,138.61万元。谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司Class II收入分别为24,649.77万元、34,435.43万元、41,572.01万元和18,242.41万元。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司Class III收入分别为191,376.45万元、203,419.84万元、198,981.37万元和106,835.77万元。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司Class V收入分别为26,654.82万元、28,136.63万元、50,034.18万元和23,749.17万元。
谢谢！

您好，公司监事会由3名监事组成，其中包括1名职工代表监事。自股份公司设立以来，监事会按照《公司法》《公司章程》《监事会议事规则》等规定规范运作，有效履行了监督等职责。
从2020年7月3日召开的第一届监事会第一次会议至2024年12月5日，公司共计召开了22次监事会会议，历次监事会的召集和召开程序、出席会议人员资格及表决程序、决议的内容及签署等，均符合《公司法》等法律、法规和规范性文件以及《公司章程》的规定，不存在监事违反《公司法》《公司章程》及相关制度要求行使职权的行为。
谢谢！

您好，公司现有独立董事3名，独立董事占公司董事总人数的三分之一以上，其中包括1名会计专业人士。自公司聘任独立董事以来，独立董事依照有关法律、法规和《公司章程》，勤勉尽职地履行职权，对需要独立董事发表意见的事项发表了意见，对公司的风险管理、内部控制以及公司的发展提出了相关意见与建议，对完善公司治理结构和规范公司运作发挥积极作用。
谢谢！

您好，公司是一家专注于电动叉车等机动工业车辆研发、生产和销售的高新技术企业。得益于对工业车辆行业发展趋势的合理预测，对行业下游需求的精准把握，以及对产品技术创新的高度重视，公司成长速度较快。
通过首次公开发行股票并上市，公司可以进一步扩大经营规模，提升公司资本实力、综合竞争力和抗风险能力；提升公司的公众形象、透明度和市场知名度，吸引优秀人才，增强客户、供应商的信心，拓展更多优质客户；拓宽融资渠道，促进企业做优做强，与投资者共享发展成果。
谢谢！

您好，公司是一家专注于电动叉车等机动工业车辆研发、生产和销售的高新技术企业。公司深耕电动叉车领域十余年，以市场为导向，积极推动技术创新与产品研发，现已具备电动步行式仓储叉车、电动平衡重乘驾式叉车等四大类、百余种规格型号产品的研发与生产能力，产品广泛应用于物流仓储、电气机械、食品饮料、电子商务、汽车制造、批发零售、石油化工等多个领域。
谢谢！

您好，公司主要从事电动叉车等机动工业车辆的研发、生产和销售。根据国家统计局《国民经济行业分类》（GB/T 4754-2017），公司所属行业为“C34 通用设备制造业”之“C343物料搬运设备制造”之“C3433生产专用车辆制造”。
谢谢！

您好，截至2024年6月30日，公司共拥有384项专利，其中境内专利263项，包括发明专利38项、实用新型专利159项、外观设计专利66项；境外专利121项，包括发明专利29项、实用新型专利9项、外观设计专利83项。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司归属于母公司所有者的净利润分别为35,281.75万元、62,699.61万元、80,574.62万元和41,964.42万元。
谢谢！

您好，2021年度、2022年度、2023年度和2024年1-6月，公司的研发费用分别为12,618.56万元、14,466.98万元、17,146.33万元和10122.09万元。
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司综合毛利率分别为22.65%、26.74%、28.72%和29.20%。
谢谢！

您好，为保证信息披露的合法性，增强公司透明度，保护投资者利益，公司会按国家有关法律法规和交易所规则及公司章程执行基本的信息披露制度。
公司高度重视投资者关系管理，将在上市后建立和完善投资者关系管理制度，加强与广大投资者的沟通与交流，选择合适的时间和形式进行媒体投放并与投资者沟通。
谢谢！

您好，截至2024年6月30日，公司共拥有55项软件著作权。
谢谢！

您好，公司自设立以来一直高度重视技术研发工作，经过多年的探索和积累，公司目前拥有的核心技术有：（1）、一种电动搬运车；（2）、插拔组件及具有插拔组件的插拔式电池；（3）、站驾式工业车辆操控系统；（4）、一体式液压系统；（5）、锂电池BMS管理技术；（6）、分布式机器人调度系统；（7）、锂电池叉车；（8）、一种宽视野前移式叉车；（9）、堆高车及其门架总成；（10）、电动托盘式搬运车；（11）、一种电池结构以及搬运车；（12）、一种稳定性的堆高车；（13）、一种自动堆垛的仓储叉车机器人。公司核心技术均由公司自主研发取得，所有权属于公司。
谢谢！

您好，截至2024年6月30日，公司正在从事的主要研发项目及进展情况具体如下：（1）、具有示教部署功能的自动搬运车研发；（2）、适用于室内外多场景的3D激光导航AGV智能搬运机器人研发；（3）、具有高通过性驱动系统的节能降噪电动叉车研发；（4）、模块化组合式锂电池组在电动叉车上的应用研究；（5）、具有多任务切换系统的轨迹示教学习堆高车研发；（6）、重载潜伏式顶升AGV智能物流搬运车研发。谢谢！

您好，公司募集资金用于以下投资项目：（1）、年产30万台仓储搬运设备及100万套机械零部件加工、智能机器人制造（一期）；（2）、湖北中力机械有限公司电动叉车总装生产线一期项目；（3）、湖北中力铸造有限公司电动叉车零部件铸造一期项目；（4）、摩弗智能（安吉）研究院项目；（5）、偿还银行贷款及补充流动资金。
谢谢

您好，公司的整体发展战略主要有以下两个方面：
1、公司发展战略
（1）企业使命与愿景
公司以“让人类搬运更简单、更绿色”为使命，通过创新产品驱动，引领行业变革，旨在成为工业物流领域的全球化科技企业。在实现从手动搬运到电动搬运的基础上，公司正全力推动从柴油叉车到锂电叉车的绿色革命，并且正在朝机器人搬运的方向大步推进，努力实现绿色搬运、智能搬运和数字搬运。
（2）发展理念
公司的发展理念主要有以下4点：1）努力工作走正道，运行不折腾。2）持续创新求发展，改变不止步。3）卓越服务谋共赢，一起共成长。4）立足全球化，胸怀大格局。
（3）发展战略
结合本公司面临的内外部环境，以及本公司未来的发展目标与发展趋势，公司一方面将继续研发生产电动叉车等机动工业车辆，在巩固既有产品优势地位的基础上，通过扩大产能、加大研发投入和营销网络建设，不断提高产品品质和技术含量，满足国内外各领域的需求；另一方面，公司也将在数字化、绿色化、智能化领域加大投入，以实现公司产品的高性能发展，满足产业升级及不同客户的需求。
2、主要业务目标
根据行业发展趋势及公司目前在行业中所处的地位，公司管理层制订了合理、可行、有保障措施的业务发展目标。公司将以资本市场为平台，进一步扩大产能、延伸公司的产品线，同时加强和完善公司技术研发体系的建设和营销网络的建设，从而进一步增强公司综合实力，提高公司的品牌知名度和市场占有率，在巩固原有市场的基础上，积极探索和开拓其他新产品的市场。
谢谢！

您好，提高公司竞争能力的计划主要有以下四个方面：
（1）产能扩张计划
（2）持续加大研发投入和技术创新
（3）生产运营数字化、智能化、精益化
（4）人才培养和引进计划
谢谢！

您好，公司的市场和业务开拓计划主要包括以下五个方面：
（1）深入了解市场需求
（2）开拓、发展新产品
（3）扩大产品知名度
（4）加强市场开发、电商平台建设和营销模式创新
（5）全球化销售
谢谢！

您好，2021年、2022年、2023年和2024年1-6月，公司实现营业收入分别为420,633.14万元、501,115.83万元、592,116.84万元和314,161.10万元。
谢谢！

您好，公司主要产品包括电动叉车和内燃叉车，其中电动叉车包括电动平衡重乘驾式叉车（Class I）、电动乘驾式仓储叉车（Class II）和电动步行式仓储叉车（Class III），内燃叉车即内燃平衡重式叉车（Class V）。
谢谢！

您好，我国机动工业车辆行业市场格局相对稳定，从细分产品来看，内燃叉车与电动叉车领域市场竞争格局具有一定差异，以安徽合力、杭叉集团等为代表的企业占据了内燃叉车市场主导地位，而在电动叉车和新能源叉车领域，中力股份具有一定优势。
谢谢！

您好，公司所处行业为工程机械行业下的工业车辆行业。目前，我国对工业车辆行业管理采取行政监管和行业自律相结合的方式，政府行政主管部门是国家发展和改革委员会、工业和信息化部、国家市场监督管理总局，行业自律性组织是中国工程机械工业协会工业车辆分会。
谢谢！

您好，我国机动工业车辆行业发展概况主要有以下三个方面：
（1）机动工业车辆行业整体发展稳定
近年来，国内机动工业车辆企业在品牌知名度、技术研发能力、产品结构完整性等方面不断提升，产品销售量保持稳定增长态势，根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的数据，我国机动工业车辆销售量从2013年32.88万台增长至2023年的117.38万台，复合年均增长率达13.57%。
（2）电动叉车增速显著高于内燃叉车
近年来，国家环保政策陆续出台，各地排放监管力度不断加大，企业对绿色环保、节能减排日益重视，电动技术不断进步，电动叉车的销售量增速显著，市占率日益提升。根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的数据，2013年我国电动叉车及内燃叉车销售量分别为8.89万台和23.98万台，到2023年分别增长到79.66万台和37.72万台，复合年均增长率分别为24.51%和4.63%。由此看出，电动叉车的增速显著高于内燃叉车。
（3）电动步行式仓储叉车增长迅猛
随着物料搬运效率的提升以及手动搬运车向电动搬运车转换需求的释放，电动仓储叉车使用量呈现爆发式增长，从而带动电动仓储叉车销售量快速增长，其中电动步行式仓储叉车销量从2013年的4.59万台增长到2023年的60.19万台，复合年均增长率达29.35%，高于电动叉车总体水平，且电动步行式仓储叉车销售量增速较快，2021年增速高达63.88%。从销售量占比来看，电动步行式仓储叉车销售量占同期电动叉车总销售量的比重由2013年的51.60%增长到了2023年的75.56%，实现快速增长。
谢谢！

您好，机动工业车辆行业发展趋势主要有以下三个方面：
（1）电动叉车市占率将进一步提升
近年来，在“碳中和”、“碳达峰”背景下，我国环保政策日益趋严，工业车辆产业结构正逐步调整，行业大力发展新能源叉车以适应日趋严格的环保要求。电动叉车具有无污染、噪音低、使用成本低等优点，在食品、饮料、医药、电子、轻纺等对环境要求较高的场所，正逐步取代内燃叉车。同时，随着电池、电机和电控等技术方面的不断发展，电动叉车的整机性能有了质的提升，市场占有率将进一步提升，未来发展前景广阔。
从全球电动叉车市场份额来看，工业发达国家和地区的电动叉车市占率普遍显著高于内燃叉车，相比之下我国电动叉车市占率相对较低。根据世界工业车辆统计协会以及中国工程机械工业协会工业车辆分会的数据，2023年全球电动叉车市场占有率为72.23%，欧洲地区高达88.71%，而我国仅为67.87%，与发达国家和地区仍存在一定差距。随着工业化进程的不断推进，未来我国电动叉车将拥有广阔的发展空间。
（2）锂电池叉车发展潜力巨大
目前，我国电动叉车主要以铅酸电池或锂电池作为动力。传统的电动叉车通常采用铅酸电池，铅酸电池充放电次数少，使用寿命短，维护要求高，对环境影响较大，且充电时间较长。相较于铅酸电池，锂电池具备质量更轻、体积更小、能量密度高的特征，因此锂电池叉车车型更加紧凑，整车稳定性更高；此外，锂电池较铅酸电池充电速度更快，使用寿命更长，维护成本较低，绿色环保。随着锂电池技术的不断进步，锂电池替代铅酸电池的进程将加速，锂电池叉车市场发展前景广阔。
（3）行业向智能化方向发展
近年来，受人力成本持续上涨、生产制造企业转型升级等外部因素影响，传统依靠人力搬运的物流作业环节开始出现由机械化向自动化、智能化转型的趋势。仓储物流、电商零售等下游领域对于高效低成本、柔性化程度较高的物流自动化设备的需求增长迅速。在智慧物流、智能制造、智能仓储等行业快速发展的带动下，借助物联网、信息化技术与产品的融合，满足客户多方位需求，具备无人驾驶、远程监控、管理等功能的智能工业车辆产品成为行业技术发展趋势。
谢谢！

您好，公司所属行业面临的机遇主要有以下三个方面：
（1）产业政策大力扶持机动工业车辆行业
近年来，我国先后颁布了一系列支持行业发展的产业政策。作业安全和劳动保护的相关法律法规为实现机器换人提供了前提。同时，国家近年来着力打造的双碳“1+N”政策体系更为行业未来的电动化、清洁化指引了方向。
产业扶持政策的陆续出台，为行业的有序健康发展奠定了良好的外部环境，特别是近年来国家鼓励行业加快产业结构转型，大力支持机动工业车辆向电动化方向发展，将为行业内优秀的电动叉车企业带来新的发展机遇。
（2）物流行业的发展有效推动行业需求的持续提升
目前我国物流行业维持高景气度，整体来看我国工业物流需求平稳增长，进口物流需求增势良好，民生消费相关的需求持续快速发展，从而为广泛应用于物流行业的机动工业车辆带来了广阔的发展空间。
（3）海外市场需求带动电动叉车出口增长
近年来，我国机动工业车辆行业优势企业在生产制造技术、整车质量性能和售后服务等方面不断提升，产品附加值不断提高，行业出口规模不断增长。我国机动工业车辆出口的主要市场是欧洲、美洲等工业化程度较高的国家和地区，从产品结构来看，欧美地区电动叉车的市场渗透率远高于内燃叉车，而目前我国电动叉车的全球市场占有率较低，与其他国际品牌的叉车相比，我国电动叉车的性价比优势突出，未来我国电动叉车海外市场的发展空间较大，市场竞争力将不断增强。
谢谢！

您好，公司专注于电动叉车等机动工业车辆的研发、生产和销售，目前已成长为国内知名的机动工业车辆制造企业。公司凭借卓越的技术研发能力、创新的销售模式、完善的产品结构，在行业内建立了较强的竞争优势，占据了领先的市场地位。
在细分产品领域，根据中国工程机械工业协会工业车辆分会的统计数据，自2013年以来，公司电动仓储叉车产销量连续11年位居国内同行业第一名，2023年销售量占国内电动仓储叉车销售量比例达35%以上；此外，公司自2019年起连续5年实现锂电池叉车产销量排名第一，2023年销售量占国内锂电池机动工业车辆销售量比例达30%以上。
谢谢！

您好，公司深耕工业车辆行业多年，凭借在电动叉车领域长期的技术积累和持续的研发创新，产品在市场上已形成较强的知名度，并多次获得中国物资储运协会、中国物流与采购联合会、中国工程机械工业协会工业车辆分会、中国工业车辆创新联盟、中国医药供应链联盟、中国食品工业协会食品物流专业委员会等权威行业协会授予的奖项。
目前，公司旗下拥有BIG JOE、EP、iMOW阿母3个高知名度的品牌。BIG JOE主打高端市场，整车以黄色为主色调，适合对产品有极高使用需求的客户；EP为中高端品牌，产品定位为“高品质、优设计”；iMOW阿母为公司旗下亲民平价品牌，凭借一系列高性价比的入门级产品深受用户好评。其中BIG JOE品牌早于1968年在加拿大注册，又先后在德国、英国、澳大利亚、法国、美国和新西兰等多个国家、地区取得注册商标，属于境外本土品牌，在美国主要定位中高端市场，具有较高知名度、一定的品牌影响力和客户认可度。与境内同行业公司相比，公司深度运营海外本土品牌BIG JOE，更能发挥本土化运营优势，获得较高的品牌溢价优势。
良好的品牌知名度为公司积累了优质的客户资源，凭借优质的产品、快速的服务响应能力，公司赢得了海内外各行业内龙头企业的认可，并获得了“跨越速运集团‘优秀供应商’”、“京东物流最佳服务创新奖”、“德邦优秀供应商”、“中国移动浙江公司仓储设备产品优秀供应商”等大客户奖项。
谢谢！

您好，公司自成立以来专注于电动叉车等机动工业车辆的技术研发与产品创新。在机动工业车辆现有生产技术的基础上，结合行业发展趋势和国内外市场需求，公司以绿色化、数字化、智能化作为发展方向，充分利用多年技术积累，采用独创的“正向研发”模式，以客户需求为导向，从产品外形、功能设计出发，不断开发适应市场需求的产品、工艺与技术，历经多年积淀研发出小金刚、油改电叉车、搬马机器人等多款具有里程碑意义的产品。
谢谢！

您好，公司的全球化优势具体体现如下：
A. 全球化布局较早
公司自设立以来即以境外本土公司的理念来经营外销业务，全球化布局相对较早，公司实际控制人何金辉先生通过其控制的公司于2009年在美国设立BIG LIFT，并收购了已有几十年历史的北美叉车品牌BIG JOE，进一步提升了公司产品的竞争力，加快海外市场拓展的进程，为全球化布局的完善奠定了基础。
B. 本地化运营模式
公司通过搭建全球销售网络，实现对客户需求及使用过程中发现的问题快速响应，为客户提供快捷、高效和优质的本地化服务。具体来看，在北美地区，公司通过收购本土品牌BIG JOE，利用本地管理团队开拓北美市场，充分发挥本地化服务优势，有效降低了贸易政策风险带来的不确定性；在欧洲市场，公司拥有子公司EP-Europe，向欧洲客户提供快速维修、产品培训等服务，优化客户体验；在东南亚市场，公司结合GTM在泰国的本土资源，成功辐射东南亚市场。
C．充分重视国际化规则
此外，公司充分重视国际化规则，尊重知识产权，截至2024年6月30日，公司拥有70项境外注册商标，121项境外专利，包括29项发明专利、9项实用新型专利、83项外观设计专利。
谢谢！

您好，公司本次公开发行新股不超过6,100万股。谢谢！

您好，公司募集资金投资项目的可行性主要有：（1）募投项目实施符合国家产业政策的要求；（2）良好的市场前景为项目的实施奠定坚实基础；（3）公司拥有良好的品牌知名度、丰富的客户资源以及完善的营销服务网络；（4）公司积累了丰富的生产制造经验；（5）公司建立了完善的质量管控体系；（6）公司拥有完善的技术研发体系；（7）公司建立了完善的内部管理制度；
谢谢！